Poursuite des travaux de réhabilitation de trente-cinq kilomètres de la voirie urbaine à Mbujimayi, au Kasaï Oriental. 7 mois après le début des activités, l’entreprise Safrimex a ouvert des chantiers sur 9 grandes artères de ville. Certaines dont les travaux sont très avancés attendent la pose de la couche de roulement. Tandis que les autres sont à l’étape de l’assainissement et construction des caniveaux. L’entreprise Safrimex vient de terminer l’asphaltage de l’une des plus importantes artères de la ville.
Il s’agit de l’avenue Likundu communément appelée Etat-Major. Longue de 1, 2Km ou 1200 mètres, elle relie les principales artères de la ville notamment, Inga dans la commune de Kalonji dans la commune assurant ainsi une connexion rapide entre deux grandes communes de la ville. La pose de la couche de roulement a duré trois jours et la réhabilitation de l’avenue entière s’est déroulée durant trois mois.
Selon l’Ingénieur chef technique de l’entreprise Safrimex, ce projet de réhabilitation de trente-cinq (35) Kilomètres de la voirie urbaine s’étend sur trente-six (36) mois et concerne neuf (9) avenues de la ville de Mbujimayi. Après l’avenue Likundu, la couche de roulement sera posée sur l’avenue Kasavubu dans son tronçon Kemec-Mobile.
« Nous sommes à la phase de la couche de roulement, de l’asphalte autrement dit le bitumes. Je crois qu’aujourd’hui c’est presque la fin, nous allons terminer aujourd’hui. Dès qu’on met la couche le soir même les gens peuvent commencer à passer avec les véhicules, c’est ça qu’on appelle la couche de roulement ou le bitumes. Dès qu’on termine ici on va attaquer l’avenue Kasavubu, le premier tronçon compris entre Hozanna et Kemec. Donc dire qu’on est en retard c’est faux, ce n’est pas seulement l’Etat Major nous sommes sur neuf artères à Mbujimayi ». Ir Bosco Mukenge, Chef technique Safrimex
Le projet Tshilejelu c’est aussi la réhabilitation de 14 autres Kilomètres de la voirie. L’entreprise JMC a été sélectionnée pour réhabiliter près de onze avenues de la ville. Par ailleurs, plusieurs chantiers ont été abandonnés et attendent un nouveau prestataire après l’exclusion de GREC7 dont le contrat a été résilié pour lenteur dans l’exécution des travaux.
« Comme vous pouvez le constater, nous sommes en train de couler la couche de roulement qui est faite en béton bitumineux, c’est la grande partie qui restait. Au-delà de ça il y’a le béton pour piéton qui doit être coulé. Les 35 kilomètres sont répartis sur 15 avenues, Safrimex a déjà entamé 9 avenues. Les chantiers de CREC7 attendent un nouveau prestataire. Ils ne sont pas abandonnés, le contrat a été résilié et bientôt il y’aura un nouvel appel d’offre. » Jean Félix Mutombo chef services techniques à l’OVD Kasaï Oriental.
Le projet Tshilejelu a été lancé par le président de la république depuis bientôt deux ans. Il concerne à Mbujimayi la construction la réhabilitation de près de cinquante kilomètres des routes dans la province du Kasaï Oriental. Mais les travaux piétinent.